Нетрудно заметить, что всем известные ведущие японские производители рыболовных снастей выросли из машиностроения, изначально были связаны с катушками, особенно безынерционными. Почему так? Дело в том, что во времена клееного (и простого) бамбука отличные удилища можно было делать даже у себя на кухне (кстати, во времена полимеров — можно делать в «гараже»). А вот для производства … >>>
Представленное компанией «Симано» к сезону 2005 года (то есть фактически в 2004 году) новое семейство безынерционных катушек P3 (Power. Precision. Performance), которое было рассчитано на «экономных», «с небольшим бюджетом», рыболовов, оказалось на поверку очень удачным. Модели P3 получили компактный корпус и легкий, отлично отбалансированный ротор, мало чем отличающийся от роторов более дорогих катушек. Строго говоря, симановское семейство P3 состояло из катушек только двух видов, … >>>
Забавно… Судя по всему, рыболовную катушку придумали китайцы как минимум два тысячелетия тому назад. И вот теперь Китай на наших глазах стал крупнейшим в мире производителем катушек. Что ж, молодцы ребята… Засилье дилетантов Дилетантство было большим злом во все времена, но в последнее время просто шагу нельзя ступить, чтобы с ним не столкнуться. Дилетанты … >>>
Shimano Symetre RI — серия из трех безынерционных катушек с задним тормозом, выпускавшихся в Малайзии для американского рынка c 2005 по 2008 год. Symetre RI вместе с некоторыми родственными ей сериями занимала у «Симано» промежуточное положение между средним и низким классами безынерционных спиннинговых катушек. Среднему классу обязательно полагался «бесконечник», дешевые катушки имели упрощенную конструкцию с «паровозом», а тут мы … >>>
Открытые безынерционные спиннинговые катушки с системой «автоматического» поднятия дужки лесоукладывателя были одно время особенно популярны в Америке (у спиннингистов), а также в Англии (у поплавочников и доночников). Строго говоря, к действительно автоматическим из них можно отнести лишь те модели, у которых дужка, прижатая и удерживаемая пальцем, сама открывалась, будучи отпущенной во время заброса. Такой принцип можно … >>>
Mitchell Excellence — серия безынерционных катушек, выпускавшихся в самом конце 80-х — первой половине 90-х годов (1989–1995) в Азии (Тайвань, Гонконг) для Mitchell Sports (в составе Johnson Worldwide Associates). На американском рынке эту серию назвали 300 Excellence, чтобы подчеркнуть родство со знаменитыми «300-ми яйцевидными», а модели, соответственно, там имели индексы 308, 300 и 306 (вместо 20, 40 и 60). … >>>
Сегодня мы рассмотрим безынерционную катушку TOKOZ ROEN II, выпущенную полвека тому назад в Чехословацкой Социалистической Республике. На территории Богемии, Моравии и Силезии, входивших в Австрийскую империю, издавна существовала хорошо развитая промышленность. Такое положение вещей сохранялось и во времена Чехословакии 20-х — 30-х годов, и в годы Протектората, и в период послевоенных ЧСР и ЧССР. Промышленно … >>>
В 1970 году японская «Дайва» (ダイワ, Daiwa) представила первое поколение катушек флагманской серии Super Sport. Собственно говоря, на самих этих катушках о Super Sport ничего не говорится, и только в каталоге (для внутреннего рынка, JDM) мы находим слова SS Series (SS シリーズ). Тогда серия SS состояла из четырех моделей большого и очень большого размера: «5500», «6500», «7500» и «9500». В Европу они не … >>>
В СССР существовала очень разумная практика отбирать лучшие в мире образцы потребительских товаров (да и не только) и предлагать предприятиям их скопировать. О патентах речь не шла, а при копировании могли допускаться некоторые изменения, усовершенствования или упрощения (к сожалению, по ряду причин точную копию того же качества, что и у оригинала, получить не удалось ни … >>>
Cardinal 77 — самая крупная модель из знаменитой флагманской серии безынерционных катушек Cardinal, выпускавшейся шведской компаней АБУ с 1965 по 1978 год. В 1965 году появился первый «Кардинал» — 66-й, а почти сразу вслед за ним — 77-й, принципиально отличавшийся только увеличенными размерами ротора и шпули. Эти катушки с дорогой зубчато-винтовой («червячной») передачей имели темно-зеленый корпус, кремовый ротор, оригинальную тормозную систему и … >>>