Легендарная катушка. Удивительная катушка. Наглядное доказательство того факта, что для создания выдающегося аппарата требуется не так уж много, просто минимум здравого смысла и побольше качества там, где оно действительно важно. И никакие не нужны «фишки» и «прибамбасы» наподобие чудо-жидкостей, непонятных маганэ-паганэ и автоматических тормозов, в которых нет ничего автоматического. Так называемый «Твин-Пи-Джи», или «пыжик», прославившийся как мощный, надежный, практически неубиваемый «трактор» (и относительно доступный по цене), оставался в ассортименте Shimano с 2002 по 2009 год, а спиннингистами с удовольствием используется до сих пор; многие специально разыскивают «пыжиков», сохранившихся в хорошем состоянии.
Поколение ноль вторых твин-пауэров (в Европе — FA) пришло на смену очень удачным для своего времени девяносто восьмым и со своим пластиковым корпусом выглядело, может быть, не так убедительно (краткая история твин-пауэров приведена вот тут). Однако, выпуская ноль вторые, «Симано» сделала интересный ход, создав, фактически, в рамках этой серии отдельную подсерию мощных морских катушек. Начиная с 3000-го размера (на самом деле, это тот же 4000-й размер, только с маленькой шпулей), ’02 Twin Power получили усиленную конструкцию, в них были установлены дополнительные шарикоподшипники, в том числе тот самый, важный, в задней опоре шестерни главной передачи, который много лет спустя составил основу концепции X-SHIP.
Эта подсерия состоит из девяти разных катушек (если считать быстро исчезнувшую 3000PG), относящихся, однако же, всего к двум размерам:
1) 3000PG, 4000HG, 4000PG, 5000HG, 5000PG;
2) 6000HG, 6000PG, 8000HG, 8000PG.
PG (Power Gear) имеют передаточное число 4,6 (меньший размер) или 5 (больший размер), а HG (High Gear) — 5,7.
Подсерия ’02 Twin Power HG/PG пережила аж две смены поколений «обычных твинов» (’05 и ’08), и лишь в 2009 году вместо них была выпущена отдельная серия морских катушек ’09 Twin Power SW (Salt Water).
Размер 6000/8000 подходит для морской или действительно тяжелой пресноводной ловли, а вот 3000/4000/5000 (разница там только в шпулях) оказался в самый раз и для средне-тяжелого пресноводного спиннинга. Не каждая катушка способна долго выдерживать сильные нагрузки, возникающие при ловле на крупные джиговые приманки и упористые воблеры. «Пыжик» оказался способен — и стал в России культовой моделью.
Рассмотрим устройство Shimano ’02 Twin Power 4000PG.
Корпус
Корпус (1) катушки отлит из пластика, а крышка с лапкой (2) — из алюминиевого сплава (причем имеет защитное оксидное покрытие). Такое сочетание материалов широко применялось в симановских катушках среднего класса первого десятилетия XX века. В крышке имеется отверстие для экстренной смазки механизма, открывающее доступ к главной передаче; оно закрыто металлической винтовой пробкой (3) с уплотнителем, и лучше о нем никогда не вспоминать, не говоря уже о том, чтобы открывать его.
Главная передача
Изюминка катушки и главная причина ее «неубиваемости» — превосходная пара главной передачи. Что ни говори, а с посредственной передачей не может быть хорошей катушки, как не может быть отличного автомобиля с никудышным мотором. Колесо здесь выполнено из высококачественного дюралюминия методом холодной обработки давлением (cold forging), и на него нанесено черное защитное покрытие, которое у «Симано» в то время называлось Black Almite (а сейчас, похоже, никак не называется, поскольку они придумали какую-то абстракцию под названием Hagane Gear). Надо полагать, что это черное покрытие облегчает ход катушки и повышает долговечность пары. Колесо имеет довольно большой диаметр (34,3 мм), 37 зубьев, и смонтировано на валу из нержавеющей стали, в который ввинчивается ручка. Ни о какой резьбе разного диаметра на одном винте речь тут не идет; для того, чтобы переставить ручку справа налево или наоборот, надо заменить винт (либо взять другую ручку). Это еще один признак мощной, без всяких компромиссов, «силовой» катушки.
На валу колеса с каждой стороны стоит открытый шарикоподшипник 7х13х4 (шарикоподшипники в этой серии — типа A-RB).
На восьмизаходной латунной шестерне с внешним диаметром 9,8 мм также с каждой стороны стоит по шарикоподшипнику: спереди 7х14х4 (4), сзади 6х10х3 (в опоре, образованной выступом корпуса; 5).
Передаточное число — 37:8=4,625.
Материал и геометрия пары, расстановка и размеры шарикоподшипников вполне соответствуют назначению катушки как инструмента для «серьезной» рыбалки с большими нагрузками.
Механизм подачи шпули
Как и у всякой приличной симановской катушки, механизм подачи шпули здесь построен на основе «бесконечника» (он же кулачковый вал, цилиндрический кулачок с замкнутым винтовым пазом; 7). Между шестерней главной пары и кулачковым валом находятся аж три пластиковые шестеренки (6). Такая конструкция позволяет замедлить вращение вала и, соответственно, движение штока со шпулей. У «Симано» это называлось Super Slow Oscillating System. «Сверхмедленное» возвратно-поступательное движение шпули обусловливает, разумеется, укладку леску на шпулю частыми витками, а такая укладка может вызывать различные проблемы, особенно при использовании тонких плетеных лесок. Но для столь мощной катушки, на которую вряд ли кто станет наматывать тонкую леску, это проблема не так актуальна.
Каретка (8) ходит по двум направляющим в виде цилиндрических стержней (9). Шток (10) имеет длину 105 мм и диаметр 4,4 мм. На нем смонтирован оригинальный подшпульный узел (11) с особо крупным шарикоподшипником (8х16х5), самым крупным в данной катушке.
Ход шпули составляет 19 мм. В целом, механизм обеспечивает равномерную, без провалов, укладку лески штатного диаметра.
Стопор обратного хода
Стопор обратного хода выполнен на основе классической симановской обгонной муфты дискообразной формы (12), в пластиковом корпусе, с короткими подпружиненными роликами.
Выключатель стопора (13) — старого образца, находится на корпусе сзади; такое решение несколько усложняет конструкцию, требует дополнительного места внутри корпуса, и рычажок может за что-нибудь зацепиться, но зато им очень удобно пользоваться.
Ротор
Ротор изготовлен из пластика, сравнительно компактен.
В сборе ротор весит 76 г, нетто — 40 г.
Механизм фиксации и сброса дужки надежен, пружина сжатия (13) и толкатель (14) из стальной проволоки хорошо известны по другим моделям «Симано». Здесь они собраны «по-старому», с использованием пластиковых подкладок. Из пластика выполнен и подпружиненный (15) штырек.
Дужка лесоукладывателя (16) изготовлена из нержавеющей стали, переход ее к узлу ролика выполнен в виде отдельного конического элемента (17). Эта не совсем удачная конструкция (соответствующая поколению S у катушек Shimano) в данном случае вполне справляется со своими функциями, если только использовать катушку по назначению и не наматывать тонкую, мягкую плетеную леску, имеющую склонность зацепляться за этот конус и со временем пропиливать его.
На рычаге дужки, на котором смонтирован ролик лесоукладывателя, присутствует особый выступ (18), направляющий леску на ролик (S-Arm Cam).
Как сама дужка из 2-миллиметровой проволоки, так и крупный ролик, покрытый нитридом титана и вращающийся на двух шарикоподшипниках 5х8х2, соответствуют общей концепции катушки — силовой no-nonsense — и способны выдерживать большие нагрузки.
Механизм защиты от самосброса дужки (подтормаживатель ротора) выполнен с использованием кольца из мягкого пластика (19), которое со временем может буквально расползаться, блокируя вращение катушки, то ли под действием агрессивной среды, в которую попадает катушка, то ли под действием содержащихся в материале кольца пластификаторов. Такие синие кольца владельцы катушек нередко меняли на бесцветные силиконовые.
Штатный автоматический сброс дужки происходит при заходе толкателя, расположенного в роторе, на пластиковый клин, привинченный к корпусу.
Шпуля
Шпуля выполнена из алюминиевого сплава методом холодной обработки давлением, внутри юбки выбран лишний металл, но запас прочности оставлен приличный, отсюда и солидная масса (71 г), которая, впрочем, вполне соразмерна с общей массой катушки.
В конструкции шпули использовано жесткое насадное кольцо, покрытое нитридом титана. Внешний диаметр его составляет 50 мм. Здесь все честно и по-настоящему, никаких оксидных имитаций.
Ширина проема шпули составляет около 20 мм, это чуть больше хода шпули (19 мм).
Зажим для лески не предусмотрен, зато имеется эластичное кольцо, надеваемое на шпулю (Line Belt).
Тормозной пакет с крупными шайбами совмещен с оригинальной трещоткой, издающей низкий, негромкий звук. Под ним находится шарикоподшипник 6x10x3, который, в сочетании с шарикоподшипником в подшпульном узле, обеспечивает ровную, плавную работу тормоза под нагрузкой.
Ручка регулировки тормозного усилия c защитной манжетой довольно удобна, хотя могла бы быть и поухватистее.
Ручка
Точеная алюминиевая ручка весьма мощная, с рабочим плечом 60 мм, весит 53 г. В данном случае ручка ввинчивается в вал колеса главной пары, выполненный из нержавеющей стали. Для перестановки ее на другую сторону катушки следует поменять винт (второй винт входит в комплект поставки). За счет такого решения фактическая прочность катушки практически не зависит от того, с какой стороны стоит ручка.
Рукоятка здесь крупная, Т-образная, довольно удобная, даже «силовая» — в случае необходимости на нее можно как следует нажать. Вращается она на двух шарикоподшипниках (5х8х2 и 4х7х2,5). Все это хорошо. Плохо одно: материал, из которого изготовлено ее покрытие, даже изначально может ощущаться как несколько липкий, а со временем, бывает, просто разлагается — возможно, это происходит при контакте с какими-либо агрессивными веществами, не замеченном рыболовом, но происходит все же довольно часто. Впоследствии «Симано» стала отказываться от этой сомнительной субстанции в пользу более стабильного пластика, как на стелловской рукоятке, изображенной на фото ниже.
***
В коробке кроме катушки находится удобный и практичный мягкий чехол с клапаном на «липучке»; четыре регулировочные шайбы (из-за усиленной конструкции подшпульного узла они не взаимозаменимы с шайбами большинства других симановских катушек); винт для перестановки ручки; измерительные приспособления для оценки количества лески, намотанной на шпулю; схема и инструкция на японском языке.
Впечатления
Конструкторам удалось воплотить в этой модели «чистую идею» силовой катушки верхнего сегмента среднего класса. Здесь нет ничего лишнего, но есть все, что нужно, от мощной и надежной главной пары до соответствующего размера шарикоподшипников, грамотно расставленных в ответственных местах. Практически вся катушка выдержана в этом духе: недешевый, но и не слишком дорогой серьезный инструмент без выпендрежа.
В своем классе у ’02 Twin Power PG было очень мало серьезных конкурентов, поэтому долгие годы эти катушки при выборе инструмента для средне-тяжелого и тяжелого пресноводного спиннинга рассматривались в первую очередь. Резкое повышение цен, начавшееся в конце 2008 года, сделало PG менее доступным, но все же, будучи заметно дешевле новой модели ’09 SW, он оставался весьма интересным предложением. Сейчас новые катушки такого класса редки и очень дороги, поэтому мало использованные или совсем не использованные «пыжики» охотно покупаются спиннингистами на вторичном рынке даже пятнадцать лет спустя их премьеры. Катушка, как ни крути, это не мобильный телефон. Телефонам 2002 года выпуска сегодня место лишь в музее, а вот катушки тех лет с технической точки зрения ничуть не устарели.
Shimano ’02 Twin Power 4000 PG обладает хорошей тягой, сравнительно легким ходом, равномерно укладывает леску, если она не слишком тонкая. Экземпляр, представленный в этом обзоре, изначально наматывал леску обратным конусом (см.фото), что, в принципе, тоже неплохо; добавление одной шайбы из числа прилагаемых дало стандартный, цилиндрический профиль намотки.
Нет смысла останавливаться на практическом применении этого аппарата, в интернете информации о нем более чем достаточно. Средне-тяжелый и тяжелый джиг, крупные, упористые щучьи и судачьи воблеры — вот его стихия.
Факты
Фирма: Shimano (Япония)
Модель: ’02 Twin Power 4000PG
Номинальная масса: 370 г
Фактическая масса: 372 г
Передаточное число: 4,62
Шарикоподшипники: 10
Диаметр шпули по переднему краю: 50 мм
Емкость шпули: 270 м #2
Масса шпули: 71 г
Длина плеча ручки: 60 мм
Страна производства: Япония
Каталожная цена: 37 000 иен
В двух словах: легендарная катушка.
Автор: Дмитрий Баличев
Фото: Д.Баличев, интернет (2)
Катушку, представленную на снимках выше, я разбирал и фотографировал для интернет-газеты Daily Fishing в 2009 году. Данный обзор написан заново с использованием старых иллюстраций и результатов измерений. Д.Б.