На старой фотографии — золотой век немецкой рыбалки. Были же когда-то «неубиваемые» автомобили, а не нынешние компьютеры на колесах, рассыпающиеся от самого легкого удара. Были и «неубиваемые» катушки Quick немецкого производства, а не пестрые одноразовые китайские поделки. И не было запрещено ловить на живца, и не расплодились под защитой ЕС бакланы, сожравшие огромное количество рыбы именно там, где ее особенно мало и она особенно уязвима, и никто не требовал запретить двигатели внутреннего сгорания, призывая пересаживаться на велосипед… Хорошо, когда зеленеет травка, но вот когда зеленеют парламенты и правительства — это совсем не хорошо.
«Легендарная» катушка
Довольно часто приходится встречать словосочетание «легендарная катушка» применительно к модели Ryobi RSX2. Я бы не назвал ее легендарной, разве что в кавычках. Все-таки легендарная вещь должна вызывать восхищение. Эта же запомнилась лишь тем, что была одной из немногих катушек иностранного производства, доступных в СССР. Причем в СССР периода развала, когда уже много чего стало появляться импортного и вот-вот этот импорт должен был хлынуть потоком. Ну и послужила прототипом для катушек, выпускавшихся какое-то время на территории бывшего Союза.
На самом деле, катушка ужасная. Под крышкой — литая передача из ЦАМа, причем шестерня просто закреплена пластинкой, как у самых завалящих «детских» моделей (стрелка на иллюстрации). Колесо главной передачи совмещено с храповым колесом — решение, типичное для катушек «Рёби» 60-х — 70-х годов. Простейший «паровоз». Тяжелая литая ручка с шестигранником, люфтящая. С технической точки зрения, это катушка гораздо более низкого класса, чем тот же «Орион-001» или даже первый «Дельфин». RSX2 — «катушка для начинающих», «Орион-001» и «Дельфин» копировали модели верхнего сегмента среднего класса и высокого класса.
Кто-то и «Солнцедар», наверное, назовет легендарным, но по правилам стилистики для этой бормотухи больше подходит слово «пресловутый».
DB