Марку Hyperloop долгие годы (в конце XX и начале XXI века) Shimano использовала для «народных», начального уровня, снастей европейского рынка. Надо полагать, что происходит это название от симановского обозначения технологии производства удилищ.
Безынерционные спиннинговые катушки Shimano Hyperloop FB и RB, относящиеся к семейству P3 (визитная карточка — некруглые шестеренки механизма подачи шпули), появились позднее, чем другие P3. Когда к сезону 2005 года в рамках премьеры P3 были представлены серии Alivio A, Catana A, Nexave A и Exage A, катушки Hyperloop тоже получили индекс A, но их обновление свелось к «фейслифтингу», корпус и механизм остались старыми. Такое отношение к сериям начального уровня вообще характерно для Shimano. Лишь на следующий год появились 06 Hyperloop FB/RB. Зато и продержались они в каталогах более десяти лет, до 2017–2018 гг. В принципе, такая долгая жизнь характерна для базовых, самых простых моделей, в то время как флагманы, обычно используемые для премьер новых технологий, меняются первыми.
На момент появления катушек Hyperloop B в продаже следующей ступенькой были Alivio A, принципиально отличавшиеся от «Хайперлупов» наличием обгонной муфты и металлической шпулей. Для начинающего рыболова обгонная муфта не нужна (разве что он ловит джигом, для которого такие катушки использовать не рекомендуется), а металлическая шпуля вредна; оба элемента утяжеляют конструкцию!
Серия Hyperloop FB состоит из четырех моделей:
«1000»;
«2500»;
«4000»;
«6000».
Все размеры «настоящие», никаких вам промежуточных, мелкошпульных, скоростных или силовых вариантов.
Заднетормозных, RB, всего три модели
«1000»;
«2500»;
«4000».
Мы рассмотрим переднетормозную катушку Hyperloop 2500FB.
Корпус
Корпус и его крышка с лапкой отлиты из черного пластика, задняя часть прикрыта золотистой декоративной накладкой. Лапка эргономичная, ее удобно обхватывать пальцами.
Колесо и шестерня главной передачи отлиты из цинк-алюминиевого сплава, это одна из характерных особенностей симановских катушек низшего ценового уровня. Латунная шестерня появлялась у европейских катушек Shimano начиная с серии Catana. Колесо имеет маркировку 5A2, диаметр 28,2 мм, 32 зуба; ширина зубчатого венца 3 мм. У шестерни 7 заходов. Передаточное число — 4,57.
Единственный шарикоподшипник — «головной», на валу шестерни, закрытый, 7х14х5. На валу колеса с обеих сторон стоят пластиковые втулки веселенького голубого цвета.
Главная передача обеспечивает довольно легкий и тихий для катушки такого класса ход, но не рассчитана на перегрузки и имеет сравнительно небольшой ресурс. Это соответствует общему замыслу катушки (инструмент для нечастого использования в нормальных, не экстремальных условиях).
На валу колеса находится маленькая овальная шестерня, приводящая в движение «квадратную паразитку». Это элементы симановской системы Varispeed, которая отвечает у катушек семейства P3 за равномерность укладки лески на шпулю. Смысл тут в том, чтобы не дать штоку подолгу «задумываться» в верхней и нижней мертвых точках (от этого на катушках с несовершенным механизмом укладки возникают горбы лески на шпуле). Использование подобных шестерен — интересный технологический ход. Нарезать такие шестерни для «народных катушек», конечно, нереально, а вот отлить — нет проблем, если заранее все правильно просчитать. Точность, правда, будет поменьше, но для недорогих моделей ее хватит с лихвой.
Определенный недостаток данного решения заключается в том, что при сборке катушки надо правильно совместить зубья обеих шестерен (согласно стрелочкам на колесе и «паразитке»), иначе катушку будет клинить при вращении. Иногда даже новые катушки приходят «некрутящиеся» — осечки при сборке случаются и на заводе. Кроме того, все это несколько влияет и на легкость хода катушки.
Как бы то ни было, намотка тут получается очень ровная и аккуратная!
Каретка опирается с двух сторон на направляющие, образованные выступами корпуса и крышки.
Шток имеет диаметр 4 мм и длину 94 мм. На нем нарезана типичная для симановских катушек мелкомодульная резьба и под звездочкой трещотки стоят регулировочные шайбы.
Стопор обратного хода — старого образца, выполнен без использования обгонной муфты. Позиций у стопора много, в соответствии с числом выступов на роторе (12), и «хватает» он почти мгновенно.
Рычажок выключателя стопора по традиции находится снизу на корпусе, возле ротора. У катушек семейства P3 он довольно большой и удобный, не в пример более дорогим моделям.
Ротор
Ротор катушки отлит из черного пластика и представляет собой хорошо скомпонованную, компактную конструкцию, общую для семейства P3, если не считать элементов, связанных со стопором обратного хода.
Для катушки такого класса он отличается необычной легкостью (нетто — 28 г, в сборе — 47 г) и, соответственно, малой инерционностью.
Механизм сброса дужки выполнен по стандартной для «Симано» в то время схеме, с толкателем из нержавеющей стали. Разве что отсутствует подпружиненный шпенек-фиксатор, характерно щелкающий при открытии дужки, да вставленная в пружину «кочерга» пластиковая, а не металлическая, и потому не может считаться эталоном долговечности.
Дужка лесоукладывателя использована того же типа, что и в более дорогих моделях, выполнена из тонкой, жесткой стальной проволоки толщиной 1,5 мм; конструкция рычага (S-Arm Cam) уменьшает вероятность образования петель.
Ролик Power Roller со специальной канавкой выполнен из латуни, имеет жесткое покрытие, вращается на втулке и допускает использование тонких лесок.
Дужка в сборе исключительно легкая, мягко закрывается и при нормальном режиме эксплуатации катушки не страдает самосбросом.
Шпуля
Шпуля катушки имеет стандартную для P3 форму, отлита из пластика, легкая (34 г). Диаметр переднего бортика шпули составляет 45 мм. Ширина проема — около 16 мм, ход шпули — около 14 мм, это стандартные значения. На юбке находится зажим для лески.
Тормозной пакет состоит из трех стальных дисков и трех войлочных, с пропиткой, диаметром 17 мм.
Тормоз работает плавно. Ручка регулировки тормоза с гайкой и пружиной внутри довольно удобная, пальцы с нее не соскальзывают, но выступ в центре все же немного мешает.
В комплект поставки не входит запасная шпуля, и в данном случае ее отсутствие, пожалуй, можно считать оправданным.
Ручка
Ручка катушки литая, весит 37 г, при рабочем плече 50 мм это немало, но и не так много; у китайских «чудо-катушек» нередки ручки по 50 с лишним граммов. Как обычно, четырехгранник ручки проходит внутри вала колеса главной пары и фиксируется с противоположной стороны винтом.
Рукоятка имеет удобную, эргономичную форму, выполнена из пластика, поверхность ее не скользкая и не клейкая.
***
Кроме катушки в коробке нет вообще ничего, даже схема напечатана на самой коробке. Максимальная экономия.
Впечатления
На момент появления на рынке катушки Hyperloop B объективно оказались очень удачными. «Китайцы» в то время еще не достигли приемлемого уровня, а у главного конкурента, «Дайвы», катушки начального уровня получались ужасными. Здесь же за минимальные деньги вы получали полноценный инструмент, многие детали которого были позаимствованы у куда более дорогих моделей. Самым универсальным «Хайперлупом» был, пожалуй, как раз предмет нашего обзора, 2500FB. Эта легкая, малоинерционная катушка с хорошей эргономикой, легким ходом, легким сбросом дужки и отличной укладкой лески подходит для самых разных видов ужения.
Впоследствии на продажах продукции «Симано» в России не самым лучшим образом сказались создание совместного предприятия «Нормарк», через которое пошли все официальные поставки, и довольно своеобразная ценовая политика, в результате которой в какой-то момент та или иная катушка Shimano в рознице вдруг стала настолько дороже своего прямого дайвовского конкурента (в Америке, в Европе и в других регионах имевшего примерно ту же розничную цену), что ей приходилось выступать уже в более тяжелой «весовой категории»! Тем не менее, симановское семейство P3 (впоследствии P4) продолжало выглядеть очень выигрышно на фоне разных там регалов.
Факты
Фирма: Shimano (Япония)
Модель: Hyperloop 2500FB
Номинальная масса: 220 г
Фактическая масса: 224 г
Передаточное число: 4,6
Шарикоподшипники: 1
Диаметр переднего бортика шпули: 45 мм
Емкость шпули: 160 м 0,25 мм
Масса шпули: 34 г
Рабочее плечо ручки: 50 мм
Страна производства: Малайзия
Ориентировочная цена: 800 руб. (2009 год)
В двух словах: хороший выбор для начинающего рыболова и вообще для оснащения нечасто используемой, не подвергаемой большим нагрузкам удочки.
Автор: Д.Баличев
Фото автора и Shimano, Inc.
Эта публикация подготовлена на основе обзора, сделанного мною в 2009 году для интернет-газеты Daily Fishing. Здесь обзор отредактирован, несколько переделан и проиллюстрирован с использованием материалов из редакционного архива. DB