Специальные снасти для ловли головоногих (ика, аори) «Симано» выпускает под особой маркой Sephia (по-гречески sepia — каракатица). Сначала это направление называлось Shimano Eging System, теперь же просто Eging (по названию кальмаровой приманки эги). Удилища и катушки Sephia выдержаны, как правило, в черном (или черно-синем) и красном цветах и, честно говоря, здорово смотрятся. Но кроме внешнего вида многие из них привлекают и другим — тем, что отлично подходят для некоторых видов нашего пресноводного спиннинга. У «Дайвы», кстати, аналогичная программа называется Emeraldas, и фирменный цвет там, как нетрудно догадаться, изумрудный.
Первая катушка Shimano Sephia появилась в 2006 году. Это модель 06 Sephia 2500S и ее вариант с двойной ручкой — 06 Sephia 2500SDH. Фактически, речь идет о «гарнитурной» модификации «магниевого Твина» — 06 Twin Power Mg 2500S. С появлением в 2009 году нового 09 Twin Power Mg обновилась и Sephia, теперь это были 09 Sephia С3000S и 09 Sephia С3000SDH.
В ноль девятой «Сефии» были воплощены последние разработки «Симано» того времени вроде конического края бортика шпули (AR-C), ролика с покрытием из алмазоподобного углерода, мягкого кольца тормоза ротора… А вот сам ротор, один из рычагов которого стал крепиться к «рогу» с внутренней стороны, многим рыболовам не понравился, да и вообще вся предыдущая модель была поизящнее и полегче.
От «настоящих Сефий» (дериватов «магниевого Твина»), поколение 2009 года у которых оказалось последним, следует отличать более простые по конструкции и, соответственно, менее дорогие модели. В первый период ими стали 07 Sephia ВВ и 08 Sephia CI4. Первая является производной от 07 Ultegra Advance, вторая — от 07 Nasci. Объединяет все три модели лишь принадлежность к «кальмаровой программе» Sephia — и «эгинговая боевая раскраска».
В 2010 году я подготовил для интернет-газеты Daily Fishing обзор катушки 06 Sephia 2500S. Привожу его здесь с некоторыми исправлениями и дополнениями.
Корпус
Корпус катушки и его крышка выполнены из магниевого сплава и имеют прочное защитное антикоррозийное покрытие. От других катушек семейства ноль пятого японского «твина» магниевые модели среднего размера отличаются несколько видоизмененным корпусом со специальным отсеком для обгонной муфты, как у современных им «стелл». Это дает хорошую защиту и одновременно указывает на более высокий статус катушки как некого «сверхтвина». Соответственно, отличается у них и конструкция обгонной муфты.
В крышке имеется отверстие для смазки механизма, закрытое винтовой пробкой с уплотнителем. Об отверстии этом лучше забыть.
Традиционная задняя накладка из металлизированного пластика разделена надвое, а посередине находится выступающее за обводы корпуса ребро, выполненное из дюралюминия и имеющее в данном случае покрытие красного цвета. Это ребро имеется у всех родственных по конструкции катушек данного поколения и служит для защиты задней части корпуса от повреждений в результате ударов и трения.
Ведущая шестерня (колесо) главной передачи выполнено из дюралюминия методом холодной обработки давлением, оно маленькое (внешний диаметр всего 26 мм), облегченное (ступенчатая выемка с наружной стороны), с мелкими зубьями в количестве 31 штуки. На колесе и валу имеется черное защитное покрытие. Внутри вала нарезана резьба под винт ручки. Слева на валу колеса стоит шарикоподшипник 7х13х4, справа — 7х11х3. Все шарикоподшипники в этой катушке — открытые A-RB.
Ведомая (малая) шестерня выполнена из желтого сплава, она шестизаходная, спереди на валу ее стоит головной шарикоподшипник 7х13х4, сзади — пластиковая втулка.
Передаточное число — 31:6=5,16.
Отсутствие шарикоподшипника на «хвосте» шестерни ГП в соответствии с тогдашней симановской политикой разочаровывает. Тем не менее, если катушку не сильно перегружать, она будет работать долго и надежно.
В Shimano 06 Sephia используется система из нескольких шестеренок, замедляющая движение штока (Slow Oscillation System). Кулачковый вал («бесконечный винт») выполнен, как и шток, из алюминиевого сплава, имеет защитное оксидное покрытие. Такой выбор материала соответствует легкому магниевому корпусу катушки.
Каретка с бегунком ходит по двум металлическим направляющим в форме стержней.
Диаметр штока составляет 4,5 мм. На штоке находится подшпульный узел с шарикоподшипником 7х11х3, зубчатым колесиком (часть трещотки, работающей при вращении шпули) и шайбами, регулирующими профиль намотки лески. На верхнем конце штока нарезана типичная для «Симано» мелкомодульная резьба для гайки тормоза.
Ход шпули составляет 14,5 мм. На практике механизм подачи шпули обеспечивает ровную укладку лески рекомендованного производителем диаметра.
Стопор обратного хода выполнен на основе симановской обгонной муфты с короткими подпружиненными роликами, размещенной в специальном, хорошо защищенном отсеке.
Выключатель стопора находится на корпусе снизу, возле ротора. Он маленький и не очень удобный, зато не мешает и ни за что не цепляется.
В механизме защиты от самосброса дужки используется зубчатое кольцо из жесткой пластика, состоящее из двух частей и удерживаемое на месте металлической пружинкой.
При открытии дужки конец толкателя попадает в промежуток между выступами и тянет кольцо за собой, когда ротор приходит в движение. Все работает отлично, пока под кольцо не попадет грязь, песок.
Штатный сброс дужки происходит при заходе толкателя на белый пластиковый клин, вставленный между корпусом и крышкой.
Ротор
Ротор катушки выполнен из пластика, хорошо известен по другим симановским моделям, в сборе весит 48 г, нетто — 24 г.
К валу шестерни ротор крепится облегченной гайкой на 10 с левой резьбой.
Механизм фиксации и сброса дужки стандартный, с пружиной сжатия, толкателем из стальной проволоки и подпружиненным пластиковым фиксатором.
Дужка выполнена в виде цельного стального элемента, имеет диаметр всего 1,5 мм, а к узлу ролика плавно утолщается. Это так называемая «дужка SR», одна из самых удачных технических находок «Симано». Специальный выступ на рычаге (S-Arm Cam) препятствует провисанию лески под роликом. Сам ролик лесоукладывателя имеет канавку для лески, нитридное покрытие и вращается на шарикоподшипнике 4х7х2,5.
Шпуля
Шпуля выполнена из алюминиевого сплава методом холодной обработки давлением с последующей механической обработкой. Имеет насадной бортик с нитридным покрытием. Внешний диаметр бортика — 45 мм.
Внутри произведена значительная выборка металла, за счет этого шпуля вышла довольно легкой. Масса ее составляет 36 г.
Тормозной пакет состоит из одного металлического диска и одной мягкой шайбы с пропиткой.
Производитель говорит о Rigid Support Drag: тормозные диски не сидят непосредственно на штоке, а находятся в канавке вокруг полого цилиндрического выступа шпули, внутри которого установлен шарикоподшипник 6х10х3.
Этот шарикоподшипник садится на подшпульный узел, в который, в свою очередь, тоже встроен шарикоподшипник, входящий в гнездо под юбкой шпули. Таким образом, в рабочем положении шпуля вращается на двух «шариках», сидит на штоке очень плотно, а тормоз работает особенно плавно и стабильно.
Рабочее тормозное усилие составляет, согласно данным производителя, 2,5 кг, максимальное — 6 кг. Ручка регулировки тормоза удобная, пальцы с нее не соскальзывают.
Ширина проема шпули составляет около 16 мм при ходе шпули 14,5 мм. Леска укладывается на шпулю ровно, без провалов. Катушка рассчитана на тонкую плетеную леску. Номинальная лесоемкость — 150 м плетеной лески №0,8.
Запасной шпули к «Сефии», как и к абсолютному большинству катушек японского рынка, не полагалось. Однако производитель предлагал широкий выбор шпуль, которые можно приобрести дополнительно. Прежде всего, это «официальная» мелкая шпуля 2500SS, которая присутствует даже на схеме катушки. Далее, выпускались тюнинговые шпули Yumeya типа S-5: F6 и F8 старого типа, а также 0815 и 1215 с бортиком AR-C. Первые две номинально предназначены для ноль пятого «Твина», вторые — специально для ноль шестой «Сефии».
Кроме того, к «Сефии» подходят штатные шпули от ноль пятого «Твин-пауэра» (размеры от «2000» до «С3000» включительно) и ноль шестого магниевого «Твин-пауэра» (от «2500S» до «С3000» включительно).
Ручка
Ручка катушки точеная, из алюминиевого сплава, полая внутри, весит 28 г, ввинчивается в вал колеса главной пары. У модели SDH двойная ручка выполнена из магниевого сплава. Рабочее плечо одинарной ручки — 50 мм.
Чтобы переставить ручку с одной стороны катушки на другую, надо заменить винт. Сменный винт входит в комплект поставки катушки.
Рукоятка — специальная «кальмаровая», из этиленвинилацетата, довольно удобная, теплая. Вращается на двух шарикоподшипниках, один из которых несъемный и считается одной деталью с ручкой.
Дополнительно можно приобрести упор, ввинчивающийся в свободное гнездо ручки, с противоположной от ручки стороны.
В коробке кроме катушки находится практичный полужесткий чехол, инструкция, схема, сменный винт ручки, набор шайб в подшпульный узел для регулировки профиля намотки лески, комбинированный инструмент.
Впечатления
Ноль шестая «Сефия» зарекомендовала себя как отличная катушка для легкого и среднего спиннинга, в том числе джига с тонкими плетеными лесками.
Являясь ближайшей родственницей Shimano 06 Twin Power Mg, эта «Сефия» привлекала внимание в первую очередь своей «правильной» боевой раскраской. По нынешним меркам ей явно не хватает шарикоподшипника на «хвосте» вала шестерни ГП, но несмотря на этот момент она была весьма живучей, имела завидный рабочий ресурс и очень приличную тягу, как при проводке, так и при вываживании. Наша «Сефия» без проблем справлялась с порядочными щуками, крупным жерехом. Использовались джиги и колеблющиеся блесны до 20 г, некрупные воблеры.
Катушка отлично укладывает тонкие плетеные лески, «пучки» если и возникают, то крайне редко, и то по вине рыболова. Тем не менее, стоило приобрести специально выпущенную для этой модели шпулю AR-C с коническим краем бортика.
Кстати, «Сефия» отлично сочетается с одноименными спиннинговыми удилищами, что, конечно, неудивительно.
Факты
Фирма: Shimano (Япония)
Модель: 06 Sephia 2500S
Номинальная масса: 210 г
Фактическая масса: 205 г
Передаточное число: 5,16
Шарикоподшипники: 8, открытые A-RB
Диаметр переднего бортика шпули: 45 мм
Емкость шпули: 150 м плетеной лески № 0,8
Масса шпули: 36 г
Длина плеча ручки: 50 мм
Страна производства: Япония
Каталожная цена: 39 000 иен
В двух словах: отличная катушка для легкого и среднего спиннинга.
Автор: Д.Баличев
Фото автора, И.Кутищева (1) и Shimano Inc.